徐州站（Xuzhou Railway Station），位于中國(guó)江蘇省徐州市復(fù)興南路235號(hào)。徐州府站始建于1908年6月，由英國(guó)建筑師小古龍?jiān)O(shè)計(jì)，中國(guó)人張伯、陳正庭承建。1910年1月，徐州府站建成通車。1927年，徐州府站改名徐州站。1936年，車站又改名銅山站�？箲�(zhàn)勝利后車站復(fù)名徐州站。隸屬中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，集團(tuán)公司直屬特等站。徐州站途經(jīng)鐵路包括京滬鐵路、隴海鐵路，截至2018年4月，徐州站站場(chǎng)規(guī)模為5座站臺(tái)、9股到發(fā)線（有效長(zhǎng)度為650米）及1股走行線，可同時(shí)接發(fā)4個(gè)方向的列車。徐州站建筑面積為3.3萬(wàn)平方米，主樓高45米，高架候車室10000平方米，可同時(shí)容納1萬(wàn)人候車。主樓8層，新建無(wú)柱風(fēng)雨棚4.6萬(wàn)平方米，站內(nèi)有5臺(tái)10線、10個(gè)候車室，候車室面積共9851平方米，可同時(shí)容納1萬(wàn)人候車，采用高架進(jìn)站、線上候車、地道出站的流程方式組織旅客。站內(nèi)設(shè)有旅客、行包、郵政地下通道。徐州站被稱為“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)第一窗口”，位于江蘇省徐州市津浦西路西、復(fù)興路東側(cè)，是徐州市淮海路東起點(diǎn)，始建于風(fēng)雨飄搖的20世界初葉（1910年）。在中國(guó)交通史上，素有“徐州通，則全國(guó)通”的說(shuō)法。作為“中國(guó)鐵路之咽喉”，徐州站歷經(jīng)百年于今仍然是全國(guó)第二大鐵路樞紐和中國(guó)第八大火車站。徐州站曾經(jīng)隸屬濟(jì)南鐵路局管轄，一直到2008年3月18日，徐州分局劃歸上海鐵路局轄。火車站的重新劃歸，是徐州以工業(yè)制造、能源重鎮(zhèn)的身份正式步入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的標(biāo)志之一。新型經(jīng)濟(jì)腹地、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市、江蘇省三大都市圈與徐州鐵路密不可分。