在京滬高速鐵路規(guī)劃初期，天津市除天津西站外還在華苑地區(qū)設(shè)立車站，因而曾定名為華苑站。此后，位于河?xùn)|區(qū)承擔(dān)貨運(yùn)職能的天津南站拆除，規(guī)劃中的華苑站更名天津南站。2010年11月24日，天津南站主體結(jié)構(gòu)完工。2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設(shè)。2011年6月30日，天津南站正式開通運(yùn)營(yíng)。天津南站采用類似輕軌站的進(jìn)出站方式，一層為候車廳，內(nèi)設(shè)128個(gè)座椅，二層為上下車站臺(tái)。天津南站通過兩層通廊實(shí)現(xiàn)高鐵車站與地鐵站連通。其中，首層靠高鐵站為候車廳，局部共享；靠地鐵站為集散廳，包含鐵路人工售票口和自動(dòng)售票機(jī)；二層為車站人員辦公區(qū)。