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石濟(jì)高速鐵路（Shijiazhuang-Jinan High-speed Railway），簡(jiǎn)稱石濟(jì)高鐵，又稱石濟(jì)客運(yùn)專線，是一條連接石家莊市和濟(jì)南市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。石濟(jì)高速鐵路的建成，標(biāo)志著青太客運(yùn)專線全線貫通，以及中國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的最后一橫正式閉合。石濟(jì)高速鐵路于2014年3月16日正式開(kāi)工；2017年12月28日，石家莊站至齊河站路段正式通車運(yùn)營(yíng)。石濟(jì)高速鐵路由石家莊站至濟(jì)南東站，全長(zhǎng)323公里，設(shè)11個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為250千米/小時(shí)。 |
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石濟(jì)高鐵是青太(太原青島)客運(yùn)專線的一部分，東接濟(jì)青高速鐵路，西連石太客運(yùn)專線，是國(guó)家規(guī)劃"四橫四縱"快速鐵路網(wǎng)的"一橫"。石濟(jì)高鐵西起石家莊站和石家莊東站(部分列車石家莊東發(fā)出)，中間主要經(jīng)過(guò)衡水北站、德州東站兩大站，東止?jié)闲聳|站;石濟(jì)高鐵建成通車后，青太客運(yùn)專線將全線貫通，溝通山西、河北和山東三省。石濟(jì)高速鐵路開(kāi)通后，石家莊、衡水、濟(jì)南、德州等地通過(guò)石濟(jì)高速鐵路相連相通，北京、天津、石家莊、德州四地形成一個(gè)范圍更大的菱形高鐵圈，進(jìn)一步助推京津冀乃至山東等地的發(fā)展速度。同時(shí)，石濟(jì)高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將與津保鐵路南北呼應(yīng)，實(shí)現(xiàn)以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架，高速鐵路路網(wǎng)在京津冀區(qū)域內(nèi)“井字”形連接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家莊和德州為基點(diǎn)的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)。
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