2006年，向莆鐵路獲國家批準立項并將起點由南昌市向塘站改為新南昌站。2008年11月9日，新建向莆鐵路南昌西站開始概念設(shè)計方案征集。2008年11月13日，確認南昌西站設(shè)置在南昌市生米大橋以南，贛江西側(cè)。2009年12月22日，滬昆高速鐵路確認將在南昌和向莆鐵路在南昌西站并站。2010年11月，南昌西站正式開工建設(shè)。 2013年2月19日，南昌西站主體工程完工。2013年5月31日，南昌西站北廣場封頂。2013年9月26日，南昌西站與向莆鐵路一同啟用。2015年3月20日起，由于南昌站開始改造工程，部分股道封鎖無法接發(fā)、通過列車，因此一部分原本在南昌站作業(yè)的列車轉(zhuǎn)移至南昌西站接發(fā)。南昌西站兩個售票處均設(shè)置有自動售取票機，共計有16臺，其中位于站臺層北面的1號售票處設(shè)置有8臺，高架層東側(cè)的3號售票處設(shè)置有8臺。南昌西站肩負著“承東啟西、溝通南北”的使命，南昌西站將與南昌站一起，進一步強化南昌交通樞紐的地位，使南昌成為華中地區(qū)最重要的鐵路客運樞紐。同時，南昌西站作為高鐵客運站，是南昌市九龍湖片區(qū)集鐵路、地鐵、市政交通設(shè)施于一體的大型綜合樞紐，提升了九龍湖及南昌市的功能和價值。