昆明火車站站臺(tái)昆明火車站，地處貴昆線、成昆線、南昆線、昆玉線、內(nèi)昆線的交匯處，是云南省、昆明市重要交通門戶的特等站。
　　80年代初，昆明站每天開行的旅客列車僅為6對(duì)，主要發(fā)往北京、上海、貴陽、攀枝花、中誼村、金馬村方向。由于當(dāng)時(shí)昆明鐵路的運(yùn)能、運(yùn)力的不足，嚴(yán)重限制了列車開行趟數(shù)。就算在春、暑運(yùn)等客流高峰期，也不能像現(xiàn)在一樣按需求組織加開、加掛列車，于是“一票難求”的現(xiàn)象就不可避免出現(xiàn)了人們的口中。

　　全新的昆明火車站最高旅客聚集人數(shù)可達(dá)1萬人左右，目前為西南地區(qū)最大的火車站。新昆明站的建成，使原來只有1500人的旅客集結(jié)量提高到現(xiàn)在的7000人，每天上下車人數(shù)最高可達(dá)75000人次。

　　今天的昆明站處處體現(xiàn)著交通優(yōu)先，候車室和站臺(tái)都設(shè)有自動(dòng)扶梯，候車大廳寬敞明亮，候車環(huán)境優(yōu)美、舒適。站內(nèi)采用弧形無柱風(fēng)雨棚高大流暢，整個(gè)站臺(tái)通透開放。同時(shí)新站房采用“大進(jìn)大出”設(shè)計(jì)理念，旅客進(jìn)出站更加方便、快捷。 處處呈現(xiàn)著一派現(xiàn)代化氣息、現(xiàn)代化的理念和現(xiàn)代化的設(shè)備。建成了當(dāng)今國內(nèi)最先進(jìn)的旅客服務(wù)信息集成系統(tǒng)10個(gè)。車站在各崗點(diǎn)都安裝了電子監(jiān)控設(shè)備，指揮人員在監(jiān)控室內(nèi)就可以對(duì)全站各崗位情況一覽無遺，全面掌握，信息傳遞、綜合協(xié)調(diào)更加快捷，提高了車站整體工作效率。