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康渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海、京昆通道的重要組成部分，也是陜西連接關(guān)中、成渝兩大城市群的首條時速350公里的高鐵通道�？涤甯哞F，線路從安康西高鐵站引出，正線經(jīng)嵐皋穿越大巴山后，經(jīng)重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，接入重慶市新建北碚南站（含），正線全長449.27 km；同步建設(shè)樊噲經(jīng)開州至萬州連接線，長88.99km，概算總投資1213.1億元。全線設(shè)站12座，設(shè)計時速350km/h，工期6年。建成后日開行客車77對，年輸送旅客3840萬人。屆時安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時縮短到一個半小時，全面融入成渝、關(guān)中2小時經(jīng)濟圈。 |
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康渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海、京昆通道的重要組成部分，也是陜西連接關(guān)中、成渝兩大城市群的首條時速350公里的高鐵通道�？涤甯哞F，線路從安康西高鐵站引出，正線經(jīng)嵐皋穿越大巴山后，經(jīng)重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，接入重慶市新建北碚南站（含），正線全長449.27 km；同步建設(shè)樊噲經(jīng)開州至萬州連接線，長88.99km，概算總投資1213.1億元。全線設(shè)站12座，設(shè)計時速350km/h，工期6年。建成后日開行客車77對，年輸送旅客3840萬人。屆時安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時縮短到一個半小時，全面融入成渝、關(guān)中2小時經(jīng)濟圈。 |
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