三棵樹在黑龍江省哈爾濱市區(qū)以東，北臨松花江。舊時(shí)這里一片荒草塘，唯有三棵大樹挺立期間，故名。1934年修筑拉濱鐵路時(shí)在此建三棵樹火車站�，F(xiàn)京哈、哈佳、拉濱、濱北等鐵路交匯于此，已成為全國一等客貨型車站。

　　老三棵樹站，車站于1990年10月更名為哈爾濱東站，為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性一等站。

　　三棵樹站始建于1932年。1931年“九一八”事變后，日本侵占黑龍江地區(qū)，同時(shí)派遣大批鐵路人員控制除中東鐵路以外的黑龍江地區(qū)所有鐵路。1932年，日本傀儡政權(quán)“滿洲國”成立，由日本控制的鐵路名義上改歸“滿洲國”管轄。但在1933年2月，“滿洲國”又同南滿洲鐵道株式會(huì)社訂立委托經(jīng)營契約，將東北鐵路的管理與建設(shè)權(quán)交給后者，同年3月，由南滿洲鐵道株式會(huì)社在奉天（今沈陽）成立的“鐵路總局”統(tǒng)轄。1934年7月，拉濱線在三棵樹站與呼海鐵路接軌，三棵樹站便于1934年正式建成并投入使用。日本投降后，三棵樹站的隸屬關(guān)系曾經(jīng)歷過極為頻繁的變動(dòng)：1946年4月，三棵樹站劃歸北滿鐵路管理局綏化鐵路分局；9月又劃歸東北鐵路總局拉濱分局；12月劃歸東北鐵路總局哈爾濱鐵路管理局。1950年4月，車站歸屬新成立的哈爾濱鐵路分局；5月劃歸齊齊哈爾鐵路局綏化鐵路分局；1952年底，又劃歸哈爾濱鐵路分局。車站站線多達(dá)30條，專用線114條。

　　1987年，車站進(jìn)行了站場改造，在原候車室南側(cè)新建了5000平方米的候車大廳，原候車大廳改建為售票廳，新建一座鋼筋混凝土跨線天橋。2002年，車站又裝修了候車大廳和站臺(tái)，并新建了售票廳和行包辦理處，增設(shè)了電子顯示屏，為旅客提供了優(yōu)雅舒適的候車環(huán)境。從這里開往北安、牡丹江、佳木斯、滿洲里、加格達(dá)奇、漠河縣和吉林的旅客列車，為旅客出行帶來了極大的方便。