廣州北站指的是原來的花都火車站，位于花都區(qū)花山鎮(zhèn)。1999年9月15日，經(jīng)國家鐵道部批準后更名為廣州北站，并把原來的北站更名為江村站，完成了廣州北站的三易其所。該站距廣州站28公里，建有總面積2.3萬多平方米的車站客運大樓，內(nèi)設(shè)6個候車室，它將成為廣州地區(qū)一個重要的交通樞紐，分擔了廣州火車站的部分客流。

         廣州火車站 是全中國鐵路樞紐之一，廣深鐵路、京廣鐵路及廣三鐵路均交匯在此。廣州站原址在大沙頭，當時是廣深鐵路的終點站。而廣州鐵路的終點站就在石圍塘。1951年廣州火車站遷至白云路。到了1974年，廣州火車站落成啟用，初期每日只到發(fā)列車35對。 　　

         早在1950年代，廣州市政府已決定興建廣州火車站，但因中國當時的經(jīng)濟問題而押后興建。1979年4月4日，30年來首趟港穗直通車在廣州火車站開出，到了1998年，港穗直通車廣州終點才前往位于天河區(qū)的廣州火車東站。 　　在1990年代初期，中國南方工商業(yè)急速發(fā)展，不少人紛紛到廣州尋求出路。廣州火車站成為民工聚集地。每逢春節(jié)前夕，不少民工趕著返鄉(xiāng)過年，使廣州火車站在這段期間可以聚集超過10萬名返鄉(xiāng)民工。而民工使盡一切方法登上返家列車也成為廣州火車站的寫照。與此同時，廣州火車站治安之差亦同樣是其寫照。