【車站名稱】：丹東站
【曾用站名】：安東站
【車站地址】：遼寧省丹東市振興區(qū)
【郵政編碼】：118000
【興建時間】：1904年
【車站位置】：在沈丹線上行方向距離沈陽站277公里
【隸屬單位】：沈陽鐵路局
【車站等級】：一等站、沈陽鐵路局直屬獨立車站
【車站性質】：區(qū)段站、技檢站、邊境口岸站
【客運業(yè)務】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運
【貨運業(yè)務】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管
【鐵道線路】：沈丹鐵路
【車站作業(yè)能力】：丹東站作為中朝兩國的邊境站，擔負著我國商品出口至朝鮮與韓國重要運輸任務。丹東站每周有北京至朝鮮平壤的旅客列車�？�
【車站歷史】：
1、鐵一浦驛：
　　1904年，日本帝國主義修建了安奉鐵路（沈丹線），這是日本帝國主義在中國最早修建的鐵路，并設簡易火車站：鐵一浦驛。 
　　1909年（清宣統(tǒng)三年）8月，安奉線改為標準鐵道并架設鴨綠江大橋，與朝鮮鐵道接軌。通過這條貫穿中國東北與朝鮮半島直通釜山，抵達日本的大通道，日本帝國主義者搶運從中國瘋狂掠奪的糧食、煤炭、礦產等物資。 
　　1912年（民國元年），鐵一浦驛改為“安東驛”。1914年6月，日本帝國主義挾制北洋軍閥簽約擴建了安東站場。 
2、“橋頭堡”： 
　　1947年6月10日，安東鐵路回到了人民的手中。 1950年，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。隨著中國人民志愿軍出國參戰(zhàn)，安東站成為戰(zhàn)時運輸前沿陣地。 
　　在抗美援朝戰(zhàn)爭中，安東站承擔了志愿軍60%以上的部隊調動、軍械補給、后勤保障任務，成為美帝國主義“炸不斷的鋼鐵運輸線的橋頭堡”。
3、“快車道”： 
　　1965年2月，國務院批準安東市改為丹東市，安東站也改為丹東站。 
　　1987年，丹東站客運站舍進行第一次改造。1989年5月14日，一座新客運站拔地而起。 
　　2009年1月，投資4億元的新站舍主體工程交工，集功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經濟性于一身，被譽為 “國門第一站”屹立在鴨綠江畔。