2005年末，哈大高速鐵路由中國(guó)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，線路共設(shè)置車站24個(gè)，其中包括新大連站。2010年4月1日，新大連站正式開工建設(shè)。2010年7月，原中華人民共和國(guó)鐵道部正式將新大連站命名為大連北站，原有的大連北貨運(yùn)站（入船站）于2011年7月20日更名為大連東站。2012年12月1日，伴隨著哈大高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)，大連北站正式投入使用。2015年12月17日，丹大快速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，大連北站為該線路的始發(fā)樞紐站。2016年5月15日零時(shí)起，大連北站首次開行普速列車（大連北-伊春K1021/2次）。2017年10月28日，大連北站綜合交通樞紐工程正式開工建設(shè)，計(jì)劃于2021年建成。2019年7月10日，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局有限公司對(duì)哈大高鐵和丹大高鐵線的時(shí)刻表進(jìn)行了建站以來最大的一次優(yōu)化，原來由大連站始發(fā)開往北京的D31次、開往上海虹橋的G1251次、開往吉林的G8013次、G8019次調(diào)整至大連北站始發(fā)，至此，大連北站成為跨局長(zhǎng)線高鐵列車在大連地區(qū)唯一的始發(fā)終到車站。