八達嶺長城站是目前（截至2017年6月）國內(nèi)埋深最大的高速鐵路地下站；車站層次多、洞室數(shù)量大、洞型復(fù)雜、交叉節(jié)點密集，也是目前國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站。整個車站是三層結(jié)構(gòu)，進出站形式和機場航站樓類似，下層是進站通道，上層是出站通道，在高鐵地下車站中首次采用疊層進出站通道形式，進出站旅客互不干擾，客流可以均勻分布。八達嶺長城站創(chuàng)下了4個“全國之最”——車站最大埋深102米，地下建筑面積3.6萬平方米，是國內(nèi)埋深最大的高鐵地下車站﹔車站主洞數(shù)量多、洞型復(fù)雜、交叉節(jié)點密集，是國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站﹔車站兩端渡線段單洞開挖跨度達32.7米，是國內(nèi)單拱跨度最大的暗挖鐵路隧道﹔最長的一部旅客進出站電梯提升高度達到42米，是國內(nèi)旅客提升高度最大的高鐵地下車站。